SKIMO Split : questions et reponses

Depuis le lancement du climatiseur SKIMO Split, nous recevons régulièrement des questions sur ce produit.

Nous avons regroupé sur cette page les questions les plus fréquentes en y apportant les réponses qui nous l'espérons vous seront utiles.

QUESTIONS TECHNIQUES

Quelles sont les conditions minimales pour que je puisse installer le climatiseur SKIMO Split sur mon véhicule ?

Votre véhicule doit être équipé d'un alternateur capable de fournir le courant électrique nécessaire au véhicule et au fonctionnement de SKIMO Split.

Mon alternateur n'est pas assez puissant, y a-t-il une solution ?

Oui, si votre véhicule ou machine est équipé d'un alternateur n'ayant pas une puissance suffisante, il vous faut tout simplement le remplacer. Votre spécialiste ou point de service ECOCLIM n'aura aucune difficulté à vous fournir à un prix raisonnable, un alternateur d'une puissance suffisante pour faire parfaitement fonctionner le climatiseur SKIMO Split ainsi que les autres éléments électriques de votre véhicule.

SKIMO Split est il un simple rafraichisseur d'air ou vrai climatiseur ?

Il ne faut effectivement pas confondre ces deux types d'équipements. Le rafraichisseur fonctionne sur le principe du flux d'air traversant un simple tampon humide. SKIMO Split est lui un climatiseur qui fonctionne avec un compresseur et selon le même principe que la climatisation de votre voiture ou de votre maison.

En parcourant la fiche technique du SKIMO Split , ou en consultant les résultats obtenus en salle d'essais, vous pourrez voir ses performances et vérifier qu'il s'agit bien d'un vrai climatiseur.

Comment savoir si je peux sans risque installer SKIMO Split sur mon véhicule ?

Les points à vérifier :

Volume de la cabine : idéalement maximum de 3 m3
Isolation de la cabine : vérifier que les parois de votre cabine soient correctement isolées des sources importantes de chaleur (moteur, échappement, hydraulique ...)
Puissance de l'alternateur

/!\ Attention, ne pas découper ni percer les cabines de sécurité des engins de terrassement certifiées "FOPS/ROPS"

Les parois de ma cabine a proximité du moteur ou de l'échappement ne sont pas isolées, puis je tout de même utiliser SKIMO Split ?

Oui, la pose sur la paroi d'un isolant thermique réduira les apports de chaleur dans la cabine et permettra à SKIMO Split de vous offrir un confort optimal.

QUESTIONS PRATIQUES

SKIMO Split doit-il faire l'objet d'un entretien régulier ?

Pour tirer le meilleur parti du climatiseur SKIMO Split, il convient simplement de veiller aux points suivants :

Ne pas oublier de faire fonctionner régulièrement SKIMO Split, y compris en hiver
Penser à vérifier régulièrement l'état de propreté du condenseur et le nettoyer si nécessaire
Remplacer le filtre à air une fois par an pour une utilisation normale, plus souvent s'il est utilisé dans un environnement particulièrement poussiéreux
Comme pour tout autre système de climatisation, des révisions régulières chez votre spécialiste climatisation seront un gage de fiabilité et de longévité pour votre équipement

Puis-je utiliser SKIMO Split moteur arrêté ?

Tel quel, la réponse est non. En effet SKIMO Split a été développé avec pour objectif de fournir de bonnes performances alors que le moteur tourne. Afin d'éviter tout risque de décharge de la batterie, une sécurité bloque le fonctionnement lorsque le moteur est éteint.

SKIMO Split permet-il de climatiser ou rafraichir la couchette de mon camion ?

Les climatiseurs et les rafraichisseurs d’air pour couchettes de camions sont conçus pour fonctionner la nuit sur la batterie du véhicule. Ils offrent des performances frigorifiques faibles (800 W) pour une consommation réduite. SKIMO Split est un climatiseur qui fonctionne aux heures chaudes de la journée et offre donc des performances élevées ( 2 900 W). Cependant sa consommation ne permet pas à SKIMO Split de fonctionner en autonomie sur la batterie du véhicule.

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